Chrysler celebra 75 anos da Mopar com 4 séries especiais

Conhecida por fornecer peças e acessórios para as marcas do grupo Chrysler e, agora, Fiat, a Mopar está completando 75 anos e para comemorar o aniversário ela criou uma série de pacotes para os modelos de Chrysler, Fiat, Dodge e Jeep que vão desde alterações estéticas a aprimoramentos mecânicos para melhorar o desempenho dos carros.

O Dodge Dart, por exemplo, ganhou dois pacotes. O primeiro, batizado de GTS, contempla apenas a parte estética, adicionando, entre outros, saias laterais, capô de fibra de carbono, rodas aro 18” e acabamento interno em couro.

O segundo kit adiciona o sobrenome “210 Tribute” e de quebra carrega alterações mecânicas que elevam a potência do motor Tigershark 2.4 16V de 184 cv para 210 cv.

Já o crossover Compass recebeu diversos detalhes em preto, como na grade dianteira, na moldura dos para-lamas, no teto e nos faróis. Batizado de “True North”, o modelo tem rodas aro 16” calçadas com pneus de uso off-road e um novo sistema de áudio.

Trocando americanos por italianos, o pequeno Fiat 500 também entrou na dança e recebeu dois pacotes com o nome Stinger. Enquanto o primeiro traz rodas aro 17”, faróis escurecidos e interior em Alcântara e couro com costura amarela, o segundo adiciona melhorias mecânicas que, segundo a marca, aumentam a potência e o torque do pequeno bloco 1.4 T-Jet MultiAir.

A cereja do bolo

A estrela da festa, no entanto, é o sedã de luxo Chrysler 300. Chamado de “Mopar’12 300”, o modelo é equipado com o gigante motor HEMI 5.7 V8 de 363 cv dotado de tecnologia que identifica quando não é necessário usar todos os cilindros do propulsor e desliga parte deles automaticamente.

O modelo recebeu alterações no conjunto de suspensão que, de acordo com a preparadora, ficaram 42% e 23% mais firmes na dianteira e na traseira, respectivamente. Na parte externa ele é pintado na cor preta e possui detalhes em azul nas rodas e nas laterais.

Por dentro, os bancos esportivos contam com acabamento em couro e o sistema multimídia é da Alpine com nove alto-falantes e um subwoofer, além de uma tela de 8,4” com sistema Uconnect Touch.

Todos os modelos serão apresentados pela Chrysler durante o Salão de Chicago, que abre as portas em fevereiro.

Fonte: iGCarros

Chrysler comemora produção de 1 milhão de motores Pentastar

A recuperação do Grupo Chrysler, que em 2008 quase fechou suas portas, já é evidente muito por conta dos investimentos realizados pelo Grupo Fiat, hoje no controle da empresa. Prova disso é a produção do novo motor V6 Pentastar, que em apenas 18 meses após sua estreia já chegou a marca de 1 milhão de unidades produzidas nas fábricas do conglomerado em Michigan, nos Estados Unidos, e em Saltillo, no México.

Concebido como um bloco focado em eficiência de consumo, o Pentastar substituiu os propulsores 2.7 e 4.0, ambos V6, nos portfólio de Chrysler, Dodge e Jeep.

Outra característica do novo motor 3.6 V6 do Grupo Chrysler é sua facilidade de construção. Em relação ao bloco 4.0 anterior, a quantidade de componentes foi reduzida de 189 partes para apenas 32, segundo a montadora. O Pentastar também permitiu a introdução da transmissão automática de 8 marchas do Grupo Chrysler, mais moderna.

O primeiro veículo do conglomerado a receber o conjunto mecânico Pentastar foi o Grand Cherokee, em sua geração mais recente. Hoje, o motor também já aplicado nos modelos Jeep Wrangler, Dodge Avenger, Challenger, Charger, Durango, Journey e Caravan e Chrysler 200, 300 e Town and Country.

Chrysler aposenta o Caliber

O último dos projetos fracassados da antiga Chrysler deixará de ser produzido nesta semana. É o Caliber, um compacto vendido sob a marca Dodge que substituiu o sedã Neon em 2006.

A crítica americana considerou o Caliber um dos maiores erros da Chrysler: “um carro pequeno para lucro pequeno”. A sempre crítica Consumer Reports, que rebaixou o novo Civic recentemente, colocou o Caliber no final da lista de hatches e peruas em 2011.

O Caliber foi desenvolvido nos tempos em que a Daimler era proprietária da Chrysler e estava de saída. Mesmo mostrando-se um fracasso, ele continuou a ser produzido pelo grupo Cerberus, que assumiu a montadora antes da chegada da Fiat.

À frente da Chrysler, Sergio Marchionne, CEO da Fiat, considerou o sucessor do Caliber como uma das suas prioridades. Ele será apresentado no Salão de Detroit dentro de algumas semanas como o novo Dart, um nome legendário na empresa. Sua missão certamente foi facilitada pelo antecessor.

Fonte: iGCarros

Viper voltará a ser produzido em 2012

A Chrysler deu a notícia que uma legião de fãs esperava: “a cova da cobra reabrirá no final de 2012”. A tal cova a que se refere a montadora é a fábrica de Conner Avenue, em Detroit, onde foram produzidos de maneira quase artesanal 22 mil unidades do Viper, o esportivo que marcou época na década de 1990 e que estará de volta em uma nova geração já como modelo 2013 e sob uma nova marca, a SRT.

O Viper surgiu em 1992 das mãos do mago Carroll Shelby e teria sido inspirado em outra criação dele, o Cobra. Com um gigantesco motor V10 de 8 litros (isso mesmo, o equivalente a oito carros populares), o esportivo exibia linhas brutas, ao contrário de rivais como o Ford GT e o Corvette.

Essa primeira geração durou pouco, apesar do sucesso – de 1992 a 1995 -, quando a Dodge resolveu aprimorá-lo. O estilo ficou ainda mais agressivo, a carroceria passou a ser mais leve e o motor, mais potente para dar ao carro um desempenho mais de acordo com sua imagem. Em 2003, a Daimler, então dona da Chrysler, remexeu no modelo e aumentou a potência do motor para 500 cv. O Viper ainda teve uma última remodelação que durou até 2010, quando a Fiat assumiu a Chrysler e o tirou de linha.

Na época, já se comentava que a saída de cena era apenas passageira. Enquanto isso, a montadora italiana colocou suas divisões esportivas para apoiar a criação de um novo Viper. A Chrysler já dá até dicas de como a mudança será grande: “a planta de Conner está sendo transformada para implementar padrões mundiais de produção para melhorar a qualidade e produtividade”, diz a nota da empresa.

Com o know-how de Ferrari e Maserati somados ao estilo marcante do Viper, a nova geração do superesportivo promete ser instigante.

Fonte: iGCarros

Chrysler anuncia lucro de US$ 116 milhões no primeiro trimestre

A Chrysler anuncia ter lucrado US$ 116 milhões no primeiro trimestre de 2011, sendo este o primeiro lucro da norte-americana desde que pediu concordata, em 2009. Já sua receita de US$ 13,1 bilhões no período foi 35% superior à do 1° trimestre de 2010. A marca credita o resultado positivo ao aumento de 18% nas vendas, que chegaram a 394.000 unidades, impulsionadas por 16 lançamentos – entre novos produtos e veículos renovados.

“A melhora das vendas e da performance financeira do grupo Chrysler mostram que nossa rejuvenescida linha de produtos está ganhando força no mercado e que os clientes já percebem isso”, explica o CEO Sergio Marchionne. Ainda de acordo com a montadora, suas reservas agora chegam a US$ 9,9 bilhões. Recentemente, a Fiat aumentou sua participação sobre a empresa norte-americana para 30%.

Fonte: iGcarros